一种可广泛应用于重型汽车、工程机械等领域的新型驾驶室翻转机构专用高压油管，近日研制开发成功，并取得国家技术专利。

　　新产品具有耐磨、耐高温、耐高压、使用方便的特性。其内层采用塑料管体，外壁依次包覆纤维编织层和聚氨酯层，使得油管既有一定的刚性，又有一定的柔韧性，具有耐高压不变形和耐酸碱性、耐温差性强的优点，能耐-50℃的低温和120℃的高温，更换修理也十分方便。其纤维编织层为多层复合，结构更牢固，特别是塑料管体与纤维编织层间、纤维编织层与聚氨酯层间分别设置黏合层，使管体整体性能更优异。